企业信息

    上海欣汾船用阀门厂

  • 5
  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:
    成立时间:
  • 公司地址: 上海市 崇明县 堡镇 永和村 2563
  • 姓名: 沙瑞金
  • 认证: 手机已认证 身份证未认证 微信已绑定

    赤峰船用机舱油柜不锈钢透气帽

  • 所属行业:机械 阀门 截止阀
  • 发布日期:2021-03-20
  • 阅读量:65
  • 价格:999.00 元/个 起
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:9999.00 个
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:上海奉贤  
  • 关键词:赤峰船用机舱油柜不锈钢透气帽

    赤峰船用机舱油柜不锈钢透气帽详细内容

    上海欣汾船用阀门厂,是一家科技型阀门制造工厂。上海欣汾船用阀门厂,是一家致力于阀门控制系统的设计、开发、生产、销售及服务于一体的综合性企业公司。公司依靠科技,不断创新,严密的管理制度,建立了一套完整的管理体系。严格保证了产品的质量。
     公司为用户提供1000余个品种规格产品服务。生产通径为DN25~2000(1/2"~48"),公称压力1.6MPa~100Mpa(150Lb~2500Lb),工作温度为-196℃~750℃。阀门选用材质涵盖市面上通用材质,提供OBM代理制作,接受OEM产品代理制作,接受异形产品定做。我们提供的产品均符合国际通用标准,广泛用于造纸、石油、化工、环保、、制药、冶金、食品、饮料、发电、供水、水处理等领域,深受广大用户一致**。公司拥有的产品测验站。
    公司拥有高素质的科研队伍,有严格的质量管理体系和现代的管理手段。公司坚持贯彻质量、用户至上、诚信为本的经营方针,以可用性、可信性、可靠性的三性为目标。创建,以优惠的价格、的服务欢迎国内外客户光临。公司崇尚“务实创新,开拓进取,”的企业精神,以科学的管理体制,严格的质量保证制度,灵活的生产经营方式服务于广大用户。并愿意与社会各界共同携手,通力合作,为阀门制造产业的进一步发展作出更大的贡献。
    船舶舱室的透气是由空气管路通过空气管头的开启和关闭实现进气连通和防进水功能,现有使用的空气管头大都采用浮球方式,在正常情况下浮球处于低位,空气管头无封闭,在水面上升带动浮球上升时浮球封闭空气管头。其浮球安装结构复杂、不便于修护,且通风量受限,影响透气效果。
    本实用新型的目的在于提供一种鹅颈式空气管头,具备增加了密封性和透气性能好的目的的优点,解决了现有技术的问题。
    船用鹅颈式空气管头,包括阀体,所述阀体的**部通过螺栓螺母安装有阀盖,阀体的底部端面上通过螺栓螺母安装有防火网,阀体的内部安装有透气装置和密封装置;所述阀盖的上开设有通孔,通孔内壁上嵌套有透气管,透气管和阀体的内腔相通;所述透气装置由外壳、横梁、*二横梁、支撑轴和风扇组成,外壳套在阀体的阀口内壁上,外壳具有中空结构,横梁和*二横梁安装在外壳的内壁上,横梁设在*二横梁的正上方,支撑轴连接在横梁和*二横梁的中部,支撑轴穿过风扇的圆心处且和风扇活动连接;所述密封装置包括浮球、内套和防护圈,内套和防护圈连接且覆盖在阀体的内壁上,防护圈设在外壳的正下方且防护圈的中心开设有透风口,浮球活动连接在内套和防护圈的内部。
    透风口为碗口状,透风口的弧度和浮球的弧度吻合。
    阀体为中空结构,防火网覆盖在阀体的底部镂空处。
    风扇的内部为密封结构且安装有微型马达。
    内套的内径大于浮球的直径,内套设在防护圈的正下方。
    船用鹅颈式空气管头,新鲜的空气从防火网的空隙中进入阀体内即防火也不影响透气,透气管的末端插在船舶密仓内,船舶密仓用于船员休息室和会议室透气,风扇的内部密封可减少海水进入微型马达的可能性,延长了微型马达的使用寿命,微型马达驱动风扇在支撑轴上旋转后,风扇就可以源源不断的气体输送至船舶密仓,达到透气性能好的目的;当海水将进入阀体,浮球具有很强的浮力,当海水不断的上升时,浮球和透风口接触,由于透风口的弧度和浮球的弧度吻合则浮球将透风口的窄处堵住,使得海水无法进入外壳内,增加了密封性。
    Air pipe closing devices 空气管关闭装置
    浮筒式空气管头-浮筒式透气帽-浮筒式透气帽
    Float type air pipe head - float type breathable cap - float type breathable cap MODEL:65A
    公称通径:65  公称压力:0.3Mpa
    本体材质-铸铁  内部件-不锈钢浮子
    连接方式-法兰
    在此,我司针对于此款DN65的空气管头国标与日标做过简单做个简单介绍:
    国标CB/T3594-1994浮筒式油水舱空气管头:
    《船用空气管头/船用透气帽/船用空气帽Air pipe head》
    船用燃油舱空气管头DN65 CB/T3594-94
    沉淀柜船用浮筒式空气管头及滑油柜船用空气管头DS65 CB/T3594-94
    船用尾尖舱透气帽E65/机舱船用空气接头ES65 CB/T3594
    ES65机舱船用浮筒式透气帽、压载舱浮筒式空气接头
    压载舱透气帽、船用淡水舱空气管头/淡水舱船用透气帽
    JIS-KS91A-121日标5K/10K油水舱透气帽:
    船用燃油舱透气帽5K-65A JIS-KS91A-121
    沉淀柜船用浮筒式透气帽10K-65A
    船用尾尖舱透气帽5K-65A
    JIS-F3012-122船用浮筒式透气帽、压载舱透气帽
    压载舱透气帽5K-65A JIS-F3012-122
    5K-65A JIS-KS91A-121船用淡水舱空气管头/淡水舱船用透气帽
    DN65的燃油舱空气管头/燃油舱透气帽,它的法兰尺寸可以选择如下:
    法兰尺寸一:外径155  中心距(眼距)123    6孔
    法兰尺寸二:外径160  中心距(眼距)130    4孔
    JIS-5K:外径155  中心距(眼距)130    4孔
    JIS-10K:外径175  中心距(眼距)140    4孔
    DIN-16K:外径185  中心距(眼距)145    4孔
    AISI-150LB:外径178  中心距(眼距)139    4孔
    根据客户要求,船用油水舱空气管头/船用油水舱透气帽65A,它的定做材质可以选择如下3种
    HT200-法兰铸铁空气管头,法兰铸铁透气帽65A
    QT400-15球墨铸铁空气管头,球墨铸铁透气帽65A
    SUS304不锈钢透气帽65A,不锈钢空气管头65A,不锈钢空气帽65A
    赤峰船用机舱油柜不锈钢透气帽
    浮子式的空气管头广泛用于现代的船舶上,用于船舱内的空气流通,然而传统的浮子式空气管头以浮筒和浮饼式空气管头偏多,这种浮筒和浮饼式空气管头与管座内的通气口为平面接触,当船体倾斜时,浮筒和浮饼将偏离通气口,起不到完全的密封作用,而且浮筒和浮饼需要连接导向杆,用于浮筒和浮饼的提起和固定在管座上,需要人工操作,不能达到自动密封的效果,使用起来比较麻烦。
    密封效果好的浮球式船用空气管头
    种浮球式船用空气管头,包括管座、外罩、浮球和阀体,所述管座由底座和管体组成,底座内设置有下过滤网,底座与管体的端面垂直连接,管体的两端面上对应设置有二层防火网,二层防火网的外侧对应设置有外罩,所述外罩固定在管体的端面上,所述管座的空腔内设置有浮球,浮球位于管座的通气口的正下方,管座的通气口处设有密封圈,所述密封圈的两端固定在阀体上,所述阀体设置在管座的上端,阀体与管座的管体端面垂直设置,阀体的空腔内横向固定设置有上过滤网,阀体的上端设置有阀盖。
    外罩设置为半封闭状态。
    浮球为薄壁不锈钢空心球。
    管座的通气口上的密封圈具有与浮球相吻合的圆弧面。
    浮球式船用空气管头通过由空心的管座,管座两侧半封闭的外罩,以及位于管座内的浮球组成,保证了空气的正常流通,此外由于浮球为球状体,无论哪个面均可以与密封圈的圆弧面相吻合,因此不论船体如何倾斜,都不会影响密封效果,能够实现自动密封的效果,而且结构简单。
    船用B,BS型鹅颈式透气帽,鹅颈式空气管头 选型手册如下:
    船用B,BS型鹅颈式透气帽,鹅颈式空气管头 主要零部件如下:
    零部件名称 材质 材质牌号
    头部 灰铸铁 HT200
    浮球 不锈钢 stainless steel
    滤网 不锈钢 stainless steel
    垫板/眼板 碳素钢 Q23
    *二种:倒挂式鹅颈式透气帽-弯管式鹅颈式空气管头 UPSIDE DOWN GOOSENECK BREATHABLE CAP
    这种倒挂式空气管头是采用简易透气头方式跟接管一次性合并,直接固定在甲板上面,起到通风功能。
    *三种:倒挂式螺纹连接-鹅颈式透气帽-鹅颈式螺纹空气管头
    造船用-鹅颈式透气帽-鹅颈式通风头
    倒挂式空气管头-倒挂式鹅颈式透气帽-鹅颈式通风头
    WELDING TYPE GOOSENECK AIR PIPE HEAD
    赤峰船用机舱油柜不锈钢透气帽
    船用空气管头主要适用于各类船舶上,作为各油水舱透气用。但是目前公开的**管 头主要由壳体和设置在壳体内的内、外腔体构成,外腔体一侧具有进口、上部具有内进气 口,外腔体的支撑杆上套装有能自由移动的并能罩在外腔体其内进气口的浮筒,壳体反向 于外腔体的内进气口一侧设有连接法兰,但由于外腔体的内进气口中心线与和连接法兰中 心线在一条垂直线上,因此使得壳体的内腔体流道变小,而气体的流通量变小。再则由于外 腔体的内进气口没有密封机构,当水进入壳体时,浮筒在浮力作用下浮至外腔体的内进气 口时,由于起不到较好的密封效果,使水易渗进管道内,而出现透水现象,不能达到使用要 求。
    发明内容本实用新型的目的的是提供一种能增加气体的流通量,且密封性好,有效防止水 流入流道内的船用空气管头。本实用新型为达到上述目的的技术方案是一种船用空气管头,包括壳体和设置 在壳体内的外腔体及和内腔体,外腔体一侧具有进口、上部具有内进气口,外腔体中固定有 支撑杆,支撑杆上套装有能自由移动的并能罩在内进气口处的浮筒,外腔体的内进气口与 内腔体相通,壳体的底部设有连接法兰,其特征在于所述外腔体的内进气口处套装有密封 套,且密封套朝向浮筒一侧具有喇叭形的环形密封圈,外腔体的内进气口中心线位于进口 一侧,且内进气口中心线与连接法兰中心线具有偏心距。所述内进气口中心线与连接法兰中心线的偏心距在12_50。所述的密封套反向于环形密封圈的一侧具有钢丝骨架,且环形密封圈的截面为锐 倒形。所述外腔体的进口处安装有防护滤网。本实用新型在外腔体的内进气口处套装有密封套,而密封套朝向浮筒一侧具有喇 叭形的环形密封圈,当水进入空气管头时,在浮筒产生的浮力作用下而完全压在环形密封 圈上,对内进气口完全密封,防止水从内腔体内进入流道。本实用新型外腔体的内进气口中 心线与连接法兰中心线采用偏心结构,能增加内腔体的流道尺寸,由于内腔体的流道面积 加大,而了空体的流通量。
    赤峰船用机舱油柜不锈钢透气帽
    船用通气管,特别是一种用于防止液体流入通气管路内的船用空气管头。
    船舶上广泛使用的浮子式空气管头主要是由带空气通道的空心管座。位于管座内的浮筒或浮饼、与浮筒或浮饼相连的导向杆、便于将浮筒或浮饼提起和固定的管座顶盖,以及管座两侧半封闭式侧盖组成。这种浮筒或浮饼式空气管头的不足是浮筒或浮饼与管座内壁上的通气口为平面接触,当船体倾斜时,浮筒或浮饼将偏离通气口,起不到封闭作用;不能自动封闭通气口,而需人工操作实现,使用麻烦,在遇有风浪时,人工关闭工作难以完成;在严冬季节,导向杆*冻结,无法将其提起封闭通气口。
    本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种结构简单、密封效果好,可自动实现封闭的浮球式空气管头。
    浮球式船用空气管头是由带有空气通道的空心管座,管座两侧的半封闭式侧盖,以及位于管座内的浮子,其之处在于所述的浮子为浮球,它为薄壁金属空心球,采用防腐性能较好的不锈钢金属球。由于浮球是旋转体,因此它无论哪个面均可与通气口接触,也不会因船体倾斜而偏离通气口。
    管座内通气口上的密封圈具有与浮球相吻合的圆弧面,提高其密封效果。
    本实用新型与现有技术相比具有如下特点利用浮球来封闭通气口,不论船体怎样倾斜,都不能影响密封效果。能够实现自动封闭通气口,使用特别方便,不受外部条件和季节影响。结构简单。
    请查看技术参数:
    Air pipe closing devices 空气管关闭装置
    浮筒式空气管头-浮筒式透气帽-浮筒式透气帽
    Float type air pipe head - float type breathable cap - float type breathable cap MODEL:65A
    公称通径:65  公称压力:0.3Mpa
    本体材质-铸铁  内部件-不锈钢浮子
    连接方式-法兰
    在此,我司针对于此款DN65的空气管头国标与日标做过简单做个简单介绍
    国标CB/T3594-1994浮筒式油水舱空气管头:
    《船用空气管头/船用透气帽/船用空气帽Air pipe head》
    船用燃油舱空气管头DN65 CB/T3594-94
    沉淀柜船用浮筒式空气管头及滑油柜船用空气管头DS65 CB/T3594-94
    船用尾尖舱透气帽E65/机舱船用空气接头ES65 CB/T3594
    ES65机舱船用浮筒式透气帽、压载舱浮筒式空气接头
    压载舱透气帽、船用淡水舱空气管头/淡水舱船用透气
    JIS-KS91A-121日标5K/10K油水舱透气帽:
    船用燃油舱透气帽5K-65A JIS-KS91A-121
    沉淀柜船用浮筒式透气帽10K-65A
    船用尾尖舱透气帽5K-65A
    JIS-F3012-122船用浮筒式透气帽、压载舱透气帽
    压载舱透气帽5K-65A JIS-F3012-122
    5K-65A JIS-KS91A-121船用淡水舱空气管头/淡水舱船用透气
    DN65的燃油舱空气管头/燃油舱透气帽,它的法兰尺寸可以选择如下:
    法兰尺寸一:外径155  中心距(眼距)123    6孔
    法兰尺寸二:外径160  中心距(眼距)130    4孔
    JIS-5K:外径155  中心距(眼距)130    4孔
    JIS-10K:外径175  中心距(眼距)140    4孔
    DIN-16K:外径185  中心距(眼距)145    4孔
    AISI-150LB:外径178  中心距(眼距)139    4孔
    根据客户要求,船用油水舱空气管头/船用油水舱透气帽65A,它的定做材质可以选择如下3种:
    HT200-法兰铸铁空气管头,法兰铸铁透气帽65A
    QT400-15球墨铸铁空气管头,球墨铸铁透气帽65A
    SUS304不锈钢透气帽65A,不锈钢空气管头65A,不锈钢空气帽65A
    浮球式船用空气管头,包括空气管头主体和进气罩,进气罩固定安装在空气管头主体的上端,通过在上连接罩设置带有橡胶密封圈的上连通管道,同时在下安装管设置带有浮球支撑柱的下连通管,当海水进入空气管头主体内,浮球浮起,与橡胶密封圈紧密接触,将上连通管道堵住,海水不在进入,当空气管头主体内没有海水时,浮球支撑柱将浮球支撑起,使得下安装管不被堵住,通气效果更好;通过设置带有百叶格栅和活性炭吸附板的进气罩,使得雨水和溅起的海水,不易进入空气管头主体内,同时活性炭吸附板能够起到一定的净化空气的效果,使得进入的空气更加清新。
    http://xinfenfm.b2b168.com
    欢迎来到上海欣汾船用阀门厂网站, 具体地址是上海市崇明县堡镇2563,联系人是沙瑞金。 主要经营上海欣汾船用阀门厂是一家专业从事船用阀门、船用蝶阀的厂家,工厂现拥有各类生产设备、技术力量雄厚、工艺先进、工装齐全,有严格的质量保证体系和完善的测试设备。积有三十多年的生产管理和实践经验,并已通过ISO9001质量保证体系认证。我们热情周到的售后服务,充分满足客户要求,产品**全国各地和国外,赢得广大用户的信赖和**。 。 单位注册资金未知。 我公司在机械产品领域倾注了无限的热忱和激情,公司一直以客户为中心、以客户价值为目标的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创辉煌,携手共创美好明天!