船用内螺纹青铜截止阀CB309-1999报价选型 工匠之心

上海欣汾船用阀门厂注重质量体系建设，通过了ISO9001：2000民品质量体系认证、API、CE认证。铸件生产取得了CCS(中国)、LR（英国）、DNV(挪威)、BV（法国）、ABS(美国)、GL（德国）、RINA(意大利)、NK(日本)等国际船级社的认可。蝶阀系列产品荣获国家银质奖，金属密封蝶阀、耐腐蚀蝶阀、止回蝶阀获国家重点新产品称号，铸钢通海阀、西德闸阀、螺闭式防浪阀、铸铁、铸钢、铸铜法兰阀获**产品称号。 拥有各类设备20多台套，职工98人，工程技术人员28人，拥有装备精良的现代化技术中心、检测中心、信息管理系统、严密的质量管理体系，始终贯彻执行IS09001：2000标准，生产船用阀门，阀门产品荣获中国产品质量管理中心“国家标准合格单位质量放心品牌”之殊荣。产品有ISO、GB、CB、JIS标准三十多个系列，一千余种规格，品种有DN3-900、PN0.1-25MPa铸刚、铸铁、铸铜、球铁和不锈钢等各种材质的蝶阀、闸阀、截止阀、快关阀、通海阀、空气管头；操作方式有：手动、电动、液动、气动及远距离遥控装置。
船用内螺纹青铜截止阀CB309-1999：阀门对其所在的管路中的介质起着切断和节流的重要作用,截止阀作为一种较其重要的截断类阀门,其密封是通过对阀杆施加扭矩,阀杆在轴向方向上向阀瓣施加压力,使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合,阻止介质沿密封面之间的缝隙泄漏

船用内螺纹青铜截止阀CB309-1999：1.一种船用外螺纹青铜截止止回阀，包括手轮(1)、阀体(2)、阀杆(3)和阀盘(4)，其特征在于：所述阀杆(3)的上端安装有手轮(1)，手轮(1)的下部安装有手轮支撑架(11)，阀杆(3)穿过手轮支撑架(11)连接在手轮(1)上；所述阀杆(3)的下端连接有阀盘(4)，阀盘(4)设置在阀体(2)的内部，并安装在阀座(5)上，阀盘(4)的下端安装有卡块(41)；所述阀体(2)上安装有阀盖(21)，阀杆(3)穿过阀盖(21)伸入到阀体(2)中，并通过固定块(31)固定连接；所述阀体(2)的内部设置有管道(22)和*二管道(23)，管道(22)和*二管道(23)之间通过卡块(41)相互连通；所述阀体(2)的侧边上安装有止退片(24)。

船用内螺纹青铜截止阀CB309-1999：截止止回阀是广泛的阀门，截止阀由阀体、阀座、阀杆和阀盘等组成，而用于船舶内燃机燃油系统的传统截止止回阀，其不能够适应高压力的情况，即使是在高压力下运行时也存在着运行颤动，而且噪声大的问题，而且在调节管路压力与压力降的情况下不能及时止回，*造成管路压力过大的情况，对整个的系统造成影响。因此设计可以适应高压力以及能够及时止回的船用的止回阀非常重要，能够在很大程度上对船舶行业起到帮助作用。

船用内螺纹青铜截止阀CB309-1999作为本实用新型进一步的方案：所述阀盘上开设有四个几何圆孔，且在高压力运行。
作为本实用新型进一步的方案：所述阀盘的导向以阀体内腔公差配合。
作为本实用新型进一步的方案：所述阀盘和阀座的连接处设置有密封圈。
作为本实用新型进一步的方案：所述管道和*二管道的管口设置密封垫。
与现有技术相比，本实用新型有益效果：
船用内螺纹青铜截止阀CB309-1999：本实用新型公开了一种船用外螺纹青铜截止止回阀，包括手轮、阀体、阀杆和阀盘，阀杆的上端安装有手轮，阀杆的下端连接有阀盘，阀盘设置在阀体的内部，并安装在阀座上，阀体上安装有阀盖，阀杆穿过阀盖伸入到阀体中，阀体的内部设置有管道和*二管道，管道和*二管道之间通过卡块相互连通，阀体的侧边上安装有止退片。该船用外螺纹青铜截止止回阀，通过阀杆对管路压力与压力降进行调节，在止退片的作用下起到止回的效果，使得阀盘即使是在高压力下运行，也会平稳无颤动，噪声小。
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