船用内螺纹青铜截止阀CB309-1999匠心*具 阀门产品

上海欣汾船用阀门厂注重质量体系建设，通过了ISO9001：2000民品质量体系认证、API、CE认证。铸件生产取得了CCS(中国)、LR（英国）、DNV(挪威)、BV（法国）、ABS(美国)、GL（德国）、RINA(意大利)、NK(日本)等国际船级社的认可。蝶阀系列产品荣获国家银质奖，金属密封蝶阀、耐腐蚀蝶阀、止回蝶阀获国家重点新产品称号，铸钢通海阀、西德闸阀、螺闭式防浪阀、铸铁、铸钢、铸铜法兰阀获**产品称号。 拥有各类设备20多台套，职工98人，工程技术人员28人，拥有装备精良的现代化技术中心、检测中心、信息管理系统、严密的质量管理体系，始终贯彻执行IS09001：2000标准，生产船用阀门，阀门产品荣获中国产品质量管理中心“国家标准合格单位质量放心品牌”之殊荣。产品有ISO、GB、CB、JIS标准三十多个系列，一千余种规格，品种有DN3-900、PN0.1-25MPa铸刚、铸铁、铸铜、球铁和不锈钢等各种材质的蝶阀、闸阀、截止阀、快关阀、通海阀、空气管头；操作方式有：手动、电动、液动、气动及远距离遥控装置。
船用内螺纹青铜截止阀CB309-1999：截止止回阀是广泛的阀门，截止阀由阀体、阀座、阀杆和阀盘等组成，而用于船舶内燃机燃油系统的传统截止止回阀，其不能够适应高压力的情况，即使是在高压力下运行时也存在着运行颤动，而且噪声大的问题，而且在调节管路压力与压力降的情况下不能及时止回，*造成管路压力过大的情况，对整个的系统造成影响。因此设计可以适应高压力以及能够及时止回的船用的止回阀非常重要，能够在很大程度上对船舶行业起到帮助作用。

产品名称: 船用内螺纹青铜截止阀CB309-1999：本船用外螺纹青铜截止止回阀，主要通过设置的阀杆压力，使阀盘密封面与阀座密封面紧密贴合，阻止内部燃油流通，即使是在高压力的情况下，也可以运行的很平稳，整体的噪声也会比较小；而且在通过阀杆调节压力和压力降时，可以在止退片的作用下及时止回，保证整个止回阀的运行更稳固；设置的密封圈和密封垫可以提高内部燃油流动过程中密封性。

船用内螺纹青铜截止阀CB309-1999：截止阀，也叫截门，是使用广泛的一种阀门，它之所以广受欢迎，是由于开闭过程中密封面之间摩擦力小，比较耐用，开启高度不大，制造*，维修方便，不仅适用于中低压，而且适用于高压。截止阀的闭合原理是，依靠阀杠压力，使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合，阻止介质流通。

船用内螺纹青铜截止阀CB309-1999：本实用新型公开了一种船用外螺纹高压针形截止阀，阀盖下表面固定连接阀杆螺母，阀杆螺母螺纹连接阀杆外表面，且阀体内部纵向设有空腔，空腔下部呈倒圆锥状，阀杆下部套设于空腔内，阀杆上部穿过阀盖并与之转动连接；所述阀杆螺母下部设置填料层，填料层紧密嵌合于阀杆外表面与阀体上部空腔内壁，且阀杆下部固定连接有凸起块，凸起块贴合空腔内壁，凸起块下端固定连接针形阀头。该截止阀通过转动手轮带动阀杆转动进而驱动其在阀杆螺母作用下纵向移动实现对空腔下部的开闭控制，达到对进液通道与出液通道通断的控制，针形阀头相较于普通阀瓣的密封性更佳，耐压性更强，更可靠，保证阀体的高效无误工作，降低了泄漏的风险。
船用内螺纹青铜截止阀CB309-1999：本实用新型公开了一种船用外螺纹青铜截止止回阀，包括手轮、阀体、阀杆和阀盘，阀杆的上端安装有手轮，阀杆的下端连接有阀盘，阀盘设置在阀体的内部，并安装在阀座上，阀体上安装有阀盖，阀杆穿过阀盖伸入到阀体中，阀体的内部设置有管道和*二管道，管道和*二管道之间通过卡块相互连通，阀体的侧边上安装有止退片。该船用外螺纹青铜截止止回阀，通过阀杆对管路压力与压力降进行调节，在止退片的作用下起到止回的效果，使得阀盘即使是在高压力下运行，也会平稳无颤动，噪声小。
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