船用液压球形截止阀

<div style="box-sizing:border-box;color:#333333;font-family:&quot;font-size:16px;background-color:#ffffff;height:270px;overflow:hidden"><div deep="7" style="box-sizing:border-box;line-height:25px"><span style="box-sizing:border-box;font-weight:700">**名称</span>：双截止截止阀的制作方法<br data-filtered="filtered" style="box-sizing:border-box"><span style="box-sizing:border-box;font-weight:700">技术领域</span>：<br data-filtered="filtered" style="box-sizing:border-box">本实用新型涉及一种双截止截止阀，更有效的保证阀门关断，防止阀门泄漏。<br data-filtered="filtered" style="box-sizing:border-box"><span style="box-sizing:border-box;font-weight:700">背景技术</span>：<br data-filtered="filtered" style="box-sizing:border-box">目前，公知的截止阀是由一道阀芯进行截止的。由于多数采用行程关断易关不到 位，或内部冲刷、内部垫入异物等，易造成截止阀内漏情况。<br data-filtered="filtered" style="box-sizing:border-box"><br data-filtered="filtered" style="box-sizing:border-box"><span style="box-sizing:border-box;font-weight:700">实用新型内容</span>为了克服截止阀中*引起泄漏的问题，本实用新型提供一种双截止截止阀，该 截止阀采用两道截止的方式，即在同一阀体内设置两道阀芯、阀口，关闭阀门时，两道阀芯 同时关闭。使阀门内漏的机率大大的减少。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在截止阀阀座上设两道截止阀 阀口，其前后阀口可为两道不同角度的接触线(面)。道门口也可设计为面接触、球面 接触的方式。本方案在阀门的阀芯上设计前后两道阀芯，道阀芯通过弹簧与*二阀芯 相连。*二道阀芯与阀杆连在一起，当阀门关闭时阀芯在阀杆的带动下向下移动。道 阀芯首先与阀座接近。在阀杆与弹簧的的作用下道阀芯逐渐关闭，*二道阀芯也逐渐 关闭。这样，阀门在关闭时有前后两道阀芯同时关闭。提高阀门关断的可靠性。 本实用新型的有益效果是一、从直观上来看，阀门有前后两道截止，*二道截止 是道的有效补充。二、两道截止阀分配了一道截止阀原有的压差。本截止阀将原来截 止阀的两个腔室分为三个腔室。 一般的情况下，作用在本实用新型两道阀口前后的压差是 小于一道截止阀阀口前后的压差(作用在阀杆上的压力是不变)。这样更有利于阀门关断， 便于解决阀门的泄漏问题。<br data-filtered="filtered" style="box-sizing:border-box">以下结合附图对实施本实用新型进一步说明。<br data-filtered="filtered" style="box-sizing:border-box">附图1是本实用新型双截止截止阀的结构剖面图。 图中1.阀杆，2.阀座，3.导向杆，4.弹簧上压板，5.弹簧，6.弹簧下压板，7. 道阀芯，8.*二道阀芯。<br data-filtered="filtered" style="box-sizing:border-box"><span style="box-sizing:border-box;font-weight:700">具体实施方式</span>在图1中，当阀门关闭时，道阀芯逐渐关闭。由于是弹簧力的作用，其阀门不<br data-filtered="filtered" style="box-sizing:border-box">会立即关闭，在关闭的过程中，汽流在道门口会形成一个高流速，对门口位置的沉积物 (如果有)有很大吹动作用，保证道阀门门口在在关闭时是干净的。选择好弹簧的弹簧 系数和道阀芯关闭与*二阀芯行程差，在阀芯关闭时弹簧的压力应大于被截止介 质的压力，然后关闭*二道阀芯。这样*二道阀芯的阀口处几乎在零压差下关闭。保证了阀门不泄漏。 如果因弹簧力量不足引起道阀芯泄漏，待*二阀芯关闭后，中间腔室的压力 P2逐渐增加，并逐渐与弹簧力一起克服介质的作用力而关闭道阀芯。此种状态，两道阀 芯前后的压差小于只有一道阀芯的前后左右压差，有利于阀门关闭。 即便道因冲刷，或垫有异物在门口，引起道阀芯泄漏，前、中、后三个腔室 的压力P1、P2、P3也会形成逐渐递减。即P2、P3的压力差也将小于P1、P3的压力差。有利 于阀门在*二阀芯处关闭。此时中间腔室起到节流腔室的目的。<br data-filtered="filtered" style="box-sizing:border-box"><span style="box-sizing:border-box;font-weight:700">权利要求</span>一种双截止截止阀，其特征是在截止阀内形成前后两道截止阀阀口，在截止阀的阀芯处设置前后两道阀芯，一个阀杆带动两个阀芯，将两个阀芯先后关闭设置。<br data-filtered="filtered" style="box-sizing:border-box">2. 根据权利要求1所述的双截止截止阀，其特征是所述两个阀芯分别为道阀芯 和*二道阀芯，道阀芯与阀座间线接触、面接触或球面接触设置；*二道阀芯与阀座间 线接触设置。<br data-filtered="filtered" style="box-sizing:border-box">3. 根据权利要求1所述的双截止截止阀，其特征是所述两个阀芯与阀座接触时在截 止阀内形成三个腔室。<br data-filtered="filtered" style="box-sizing:border-box"><span style="box-sizing:border-box;font-weight:700">**摘要</span>一种双截止截止阀，在截止阀内形成前后两道截止，通过一个阀杆带动两个阀芯，将两个阀芯先后关闭，道阀芯是在*二道阀芯带动下，通过设在*二道阀芯内的弹簧来关闭的，在制做上根据弹簧的弹簧性系数来确定道阀芯的行程，从而使道阀芯能克服困难介质压力而关闭，在道阀芯关闭行程稍有富余的情况下*二道阀芯关闭，在正常情况下，*二道阀芯关闭是道阀芯关闭的补充，在异常情况下，*二道阀芯能起到关闭阀门的作用，此时道阀芯的关闭为减少*二道阀芯前后的压差起作用，使*二道阀芯更易关闭不泄漏。<br data-filtered="filtered" style="box-sizing:border-box"><img src="http://l.b2b168.com/2020/08/23/15/202008231509353115194.jpg"><img src="http://l.b2b168.com/2020/08/23/15/202008231509349717944.jpg"><br data-filtered="filtered" style="box-sizing:border-box"></div><div><br></div></div>